“九天”无人机或给未来空战形态带来新变化

转发自：俄罗斯卫星通讯社

俄罗斯卫星通讯社北京12月12日电 中国军事专家兰顺正在接受俄罗斯卫星通讯社记者采访时表示，“九天”无人机的出现，或给未来的空战形态带来革命性变化。

据中国航空工业集团公司消息，12月11日，由陕西无人装备科技有限公司委托，航空工业一飞院设计的“九天”无人机在陕西蒲城圆满完成首飞任务。

兰顺正表示，“九天”无人机最引人注意的是其机腹的大型模块化任务舱，这使其可以化身为”空中母舰 “。

他说：”近日中航工业的10吨级‘九天’察打一体无人机首飞成功，该无人机除了机翼下的8个武器挂架和10吨级的起飞重量外，最引人注意的还是在其机腹设有一个名为‘异构蜂巢任务箱’的大型模块化任务舱，这表明‘九天’大型无人机具备从空中大量发射蜂群无人机的能力，从而可以化身为‘空中母舰’ “。

兰顺正指出，其实“空中母舰”并不是什么新鲜的概念，从大飞机上释放小飞机的设想早已出现。自从航母出现并称霸海洋之后，就有无数人对这种“浮空机场”念念不忘。上个世纪30年代-50年代，美、苏、德等航空强国纷纷进行“航空母机”的研制。1931年首飞的苏联Zveno-1“子母机”（或称寄生机），由一架TB-1轰炸机搭载两架I-4战斗机。

兰顺正认为，目前来看，像科幻片中的可以收放有人飞机的“空中母舰”还言之过早，但是无人机技术的成熟却打开了另一扇窗。随着当今无人机技术的快速发展，能够在空中放飞无人机的“无人机空中母舰”也成为各方积极研发的对象。

据其称，“九天”无人机不仅具备强大的察打一体能力，还能够作为专业的无人机“空中母舰”，释放大量小型无人机执行多种任务。在他看来，该无人机的出现，有可能给未来的空战形态带来革命性的变化。

兰顺正说，资料显示，此次试飞的“九天”无人机由中央机身顶部的喷气发动机提供动力，翼展达到25米，翼下有8个挂架，能够搭载多达6吨的有效载荷，外观上看起来像是美国A-10攻击机和OV-10“野马”轻型攻击侦察机的混合体。与之前通过翼下挂架挂载和发射小型无人机的空中平台相比，“九天”在机腹部位专门设有模块化任务舱，可根据任务需要搭载不同载荷，包括小型无人机、蜂群无人机等。这一设计使得“九天”无人机不仅具备强大的察打一体能力，还能够作为专业的无人机“空中母舰”，释放大量小型无人机执行多种任务。

他进一步表示，在战场上，“九天”无人机可以凭借自身庞大的体量，长时间巡航在战场上空，一旦发现目标，可以第一时间释放自身携带的自杀式无人机进行攻击。除直接发动攻击之外，小型无人机在被母机释放后，还可以作为先遣部队进行检测、识别、定位、报告，从而在远离战场威胁的情况下将远程精确火力以及其他武器平台带入战斗，为其提供目指信息，以实行协同对地打击。

同时，这些小型无人机还能携带电子侦察和干扰载荷，抵近对手防空区域进行侦察和电子干扰，扰乱甚至瘫痪对手防空体系。另外，小型无人机可以作为忠诚僚机，为大型无人母机提供主动式防御能力，如通过将搭载多光谱传感器的子机发射到对手空域，母机能有效扩大其传感器探测范围，在远离战场威胁的同时，实现对战场环境的深度态势感知，提高生存能力。

兰顺正指出：“这种‘一机多用’的能力，将极大地拓展‘九天’的任务范围，提高作战效率。‘九天’无人机的出现，很有可能给未来的空战形态带来革命性的变化”。

据悉，“九天”无人机采用“通用平台+模块化任务载荷”设计理念，依托自主集成技术创新，具备大载重、高升限、宽速域、短起降等核心优势。该型机机长16.35米，翼展25米，最大起飞重量16吨，载荷能力达到6000千克，航时12小时、转场航程7000千米。

通过模块化任务载荷换装，“九天”无人机可广泛适配民用多元场景：既能承担偏远山区、海岛的重型物资运输与精准物流投送，也能在应急救援中快速恢复通信、投送救灾装备，还可提供地理测绘、灾情评估、矿产普查等服务。