【本文来自《杭州小米交付中心发生车祸，小米内部人士：当时处于人驾状态，事故还在调查中》评论区，标题为小编添加】
那是开车者的习惯了。
刹车和油门在同一只脚，不仅仅是保证你同时只能踩一个。更重要的是，要随时保证“另一个就是刹车”。
如果你踩错了，那就是你开车的习惯不对。
在驾驶汽车的时候，要保证你的脚始终放在油门上，不能放在其他位置。这样，当出现突发情况，你的脑子做出的第一反应是：“踩另一个”。你不需要考虑，到底左边的是刹车，还是右边的是刹车，不需要考虑这个，只需要考虑：“另一个就是刹车”。
如果油门和刹车你踩错了，那就证明在你没有进行加速的时候，你的脚不是在油门上，而是在地板上。这样你再去踩，你就可能会有几率踩在别的位置。这是一个开车习惯问题，如果在这种状态下“踩另一个”你还能踩错了，那这不是汽车设计问题。这是人的那啥有点毛病。
另外一个，就是人体工程学的问题。两个脚分别踩刹车和油门，说白了就是右脚油门，左脚刹车。这在家用车领域是不允许的。原因就是，右脚油门，左脚刹车，那么你在开车的时候，你的脚掌是悬空的。只有脚跟着地，你在车子里面的坐姿是不稳的。一旦发生碰撞，你在车里边就上下飞舞了。只有在赛车里面是这么干的。但是赛车这么干是有相应保护的，第1个赛车是用包裹的赛车座椅，人是陷在里边的。第2个，赛车座椅是4点或者5点安全带。第3个，在车里边还有防滚架保护。也就是说，赛车虽然左右脚都用，导致全都不着地，可是它的座椅和安全带死死的把赛车手固定，所以不会出现相应的事故，但是家用车没有这个。